《中國青年報》(2014年12月18日06版)
  山東省領導到校視察國家骨幹高職院校建設成果
  山東職業學院前身是濟南鐵道職業技術學院,始建於1951年,2000年經教育部批准成為獨立設置高職院校,2004年學院由隸屬於鐵道部濟南鐵路局直屬管理改為隸屬山東省人民政府教育廳直屬管理。2010年經山東省人民政府批准,更名為山東職業學院。2011年學院成為國家示範性高等職業院校建設計劃——國家骨幹高職院校建設項目的建設單位,並於2014年以優秀的成績通過項目驗收。
  在60餘年的辦學歷程中,學院秉承“知能共進、德道同優”的校訓,“就業靠專業,發展憑素質”的育人理念,“團結、勤奮、求實、創新”的校風,“篤學、創新”的學風,“敬業、身正”的教風,“務實、高效”的作風,堅持產教融合、校企合作,工學結合、知行合一,以提高人才培養質量為目標,不斷創新校企合作辦學體制機制,深化人才培養模式改革,加強內涵建設,強化辦學特色,增強服務能力,提升綜合實力,輻射帶動本地區和軌道交通領域職業教育的改革與發展。發揮鐵路行業辦學優勢,不斷強化社會服務和特色創新意識,形成了優質的教育資源和優良的育人環境,為軌道交通行業和區域經濟建設與發展輸送了大量高素質技術技能型專門人才。
   一、創新體制機制,形成發展新動力
  學院立足“鐵”字特色,深化產教融合、校企合作,積極搭建“政府主導、學校主體、行業指導、企業參與”四方共建的辦學平臺,創新了“四方四層多邊”辦學體制,組建了“山東省軌道交通職業教育集團、學院校企合作辦學理事會、8個院系校企合作委員會和23個專業建設委員會”四層校企合作機構,眾多企業參與校企合作。
  學院以完善校企“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”相關制度為主線,以建設好校企合作的典型項目為突破口,制訂、修訂了43項適應校企合作辦學的教育教學管理制度、人事管理和分配製度、改革招生就業制度,構建了包含ISO9001質量體系、教學督導、績效考核、校內評價、校外評價的“五位一體”人才培養質量保障評價體系,形成了“四方聯動、四層協同、多邊合作”的校企合作運行機制,規範了校企合作育人過程,保障了人才培養質量。
  二、發揮特色優勢,夯實辦學實力
  圍繞軌道交通裝備的製造與應用,學院重點發展軌道交通和機電類特色優勢專業,協同發展土建施工類、生物技術類、財經管理類專業,打造服務於軌道交通行業和區域經濟的專業群,形成以軌道交通類和機電類特色優勢專業為主體,其他服務區域經濟的專業為兩翼的“路地融通,一體兩翼”專業特色。
  學院現擁有鐵道機車車輛、鐵道工程技術、電氣化鐵道技術、機電一體化技術等4個中央財政支持的骨幹校重點建設專業及專業群,電子信息工程技術、機械製造與自動化等兩個省財政支持的骨幹校重點建設專業及專業群。以重點專業建設為核心,參照企業真實環境和作業流程,在校內建立了軌道交通實驗實訓中心、施工技術實訓場、鐵路養護維修實訓場、FANUC數控系統應用中心、工商管理全景仿真實訓基地等一批“實景化、數字化、六位一體”實踐教學基地。校企合作共同系統設計理論和實踐教學體系,制定職業能力本位、適於個性發展的課程體系,引入行業企業技術標準系統開發建設了國家精品資源共享課程、省級精品課程和優質核心課程,開發了與課程體系相配套的虛擬教學資源,建成了多個專業教學資源庫,推進了育人過程的“產學對接、真崗實練”,強化了學生職業能力培養和職業素質養成。
  三、貫徹人才強校,打造德技雙馨“雙師”隊伍
  學院貫徹人才強校戰略,以“雙師型”教師隊伍建設為重點,以校企合作企業、高等院校和科研院所為依托,以考核評價制度改革、職稱評聘制度改革和認識分配製度改革為導向,通過專任教師參與企業定期實踐、企業技術應用、新產品開發、社會服務、研修培訓、學術交流等方式,加強專業帶頭人和骨幹教師培養,提升專任教師“雙師”素質,強化兼職教師隊伍建設與管理。
  為搭建推動校企深度合作的橋梁,學院引進了與學院專業設置相關的行業企業專家,建立了以南車南京浦鎮車輛有限公司副總工程師、動車與城軌地鐵技術專家黃文傑命名的專家工作室和以清華大學博士生導師、數控技術和製造裝備與自動化專家葉佩青命名的專家工作室。在專家工作室的帶動下,學院的科研和技術服務能力得到提升,專業建設和師資隊伍建設進一步強化。2014年,學院建築設備工程技術專業教授李增足榮獲全國五一勞動獎章,鐵道車輛專業副教授艾菊蘭被授予全國模範教師榮譽稱號。
   四、創新培養模式,全面提升人才質量
  學院深化內涵建設,創新性地圍繞“以實踐能力培養為核心的職業能力培養、以創新創造發明為導向的創新精神培養和以弘揚中華傳統美德為引領的人文素質教育”三條線開展人才培養。
  以職業能力培養為主線,明確專業培養目標,系統設計課程體系,開展一體化教學,引導學生自主學習,強化動手操作訓練,逐步培養學生專業基本能力、專項能力、綜合能力,提高學生核心競爭力,培養勝任崗位能力要求的技術技能型人才。近年來學生先後獲得國家級、省級獎項200餘項,其中獲得全國職業院校技能大賽一等獎4項。
  以創新精神培養為主線,由“個體-全體”,開展特長生導師制、社團活動、技能競賽、選修課等個性化培養,提升創新型人才培養理念、夯實創新平臺、健全創新激勵機制、營造良好創新氛圍,將創新教育貫穿人才培養全過程,提高學生可持續性發展能力。截至目前,學院師生累計獲得專利225項。
  以人文素質教育為主線,將中華傳統美德教育融入到人才培養的實踐中,開設通識課程,強化中華傳統文化教育;強化思政課改革,提高學生思想政治覺悟;建立傳統文化教育基地,舉辦主題活動,聘請歐陽中石、紀東、許振超、林秀貞、喬安山、劉延寶、邱為崢等先進模範人物為德育講師,與學生面對面進行思想交流。課內與課外結合,用中華美德引領立德樹人、文化育人教育實踐,引領學生踐行社會主義核心價值觀。
   五、多元選拔錄取,搭建職教“立交橋”
  學院充分發揮行業辦學優勢,深化校企合作,積極構建現代職業教育體系。通過實施“多元招生、訂單就業”探索實踐高等教育多元化選拔錄取機制,搭建起職業教育的“立交橋”。
  率先開展高職-本科對口貫通分段培養,與多所本科院校合作開展了機械製造與自動化、電子信息工程技術、道路與橋梁工程技術、電氣自動化工程技術4個專業“3+2”對口貫通分段培養,試點專業與學生數居省內首位。積極開展中職-高職銜接培養,機械製造與自動化專業、數控技術專業牽頭30餘所中高職院校進行五年制專業教學指導方案開發,為人才貫通培養提供教學指導文件,也為其它專業和院校同類專業提供了有益借鑒和指導。率先開展高職-技師聯合培養,聯合開展了數控技術、電氣自動化工程技術兩個專業人才培養試點,實現了高職-技師人才培養的有機融通,為培養寬基礎、高技能應用型人才打下堅實基礎。
  制定出台了《山東職業學院訂單班管理辦法》,與企業開展“訂單入學”、“提前一年準訂單班”、“提前半年準訂單班”等多層次的訂單班。自2010年以來,先後為濟南鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、山東魯橋建設有限公司、齊魯製藥有限公司等企業開設訂單班62個,訂單培養2800餘人。同時抓住城市軌道交通的發展機遇,截至2014年12月,與濟南、青島、杭州、寧波、無錫、蘇州、石家莊等地鐵公司合作共開設28個訂單班,訂單學生數量達1000餘人。
  實施就業工作“一把手”工程、“三到位”工程、關懷助推工程、管理提升工程等四大工程,健全就業工作管理制度,規範有效地開展就業工作。實行學業導師制,舉辦“企業專場”招聘會,開展“個案式”就業指導,推行教授推薦制,實施“8215”回訪工程,實現畢業生“好就業,就業好,業就好”。近三年培養畢業生15000餘名。畢業生用得上、上手快、肯吃苦、能下力、善動腦、勤思考,普遍受到用人單位歡迎。學院連續兩次被山東省人力資源和社會保障廳、山東省教育廳授予“山東省高校畢業生就業工作先進集體”榮譽稱號,2014年榮獲“全國職業院校就業競爭力示範校”稱號。
   六、開展社會服務,助推企業發展
  學院堅持“服務發展、互利共贏”,利用優勢專業的先進技術和條件,廣泛開展社會服務,解決企業關鍵問題,助推企業發展。以學院軌道交通高技能新技術人才培訓基地、山東省大學生競賽基地、對外交流與合作中心等社會服務機構為平臺,幫助日照港集團、青島港等鐵路運營單位解決了輪軌曲線異常磨耗難題,為“中小微”企業提供項目咨詢並幫助進行設備改造,積极參与企業產品的研發生產,主動承擔了特種加工等技術服務和建築工程改造加固項目。依托特種作業培訓機構、職業技能鑒定所等,開展了機車檢修等技術培訓、職業技能鑒定、下崗職工再就業培訓、復轉軍人繼續教育和在崗職工學歷教育、網絡教育,承接了政府主管部門委托培訓,承辦了各類別技能競賽,併為對口支援中高職院校提供教師培訓。
  作為山東省唯一具有鐵路行業背景特色的高職院校,學院今後將站在國家骨幹高職院校的新起點上,進一步解放思想,深化改革,提升內涵,強化特色,不斷提高辦學水平和人才培養質量,打造蘊含“鐵”字底蘊的職教品牌,為祖國鐵路事業、軌道交通行業的發展和山東區域經濟建設提供強有力的智力支持和源源不斷的人才保障。(王建科 王偉)  (原標題:深化內涵固“鐵”字本色 改革創新謀科學發展)
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